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自転車の新しいカタチ提案。チェーンやベルトではなく紐ドライブ。軽さを追求?
イマココ

自転車の新しいカタチ提案。チェーンやベルトではなく紐ドライブ。軽さを追求?

カテゴリー : 面白動画コメント数 : 83件2015/01/31

問題は耐久性じゃなかろうか?チェーンやベルト、シャフトドライブなんてものがありますが、新たに紐ドライブというのが出てきたらしいです。動画でご覧ください。

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▼ この動画へのコメントは 83件 です ▼
1. ななしさん 2015-01-31 17:22

マジレスすると、100年前の自転車黎明期に紐ではないけどリンク構造で
後輪を回すドライブ方式の自転車は発明されてる。

そしてチェーン式の効率の前に屈し、サクッと消滅してるんだよな。

2. ななしさん 2015-01-31 18:34

発想は素晴らしいけど、キチが蔓延る世の中じゃ売れないだろうなぁ~。
ハサミでチョッキンするバカが絶対に出て来る。

3. ごんべ 2015-01-31 18:36

欲しい !

値段どれくらいは ?

4. ななしさん 2015-01-31 19:01

チェーンのグリスによる汚れと無縁ってか?
素手で簡単に張りなおせることから、変態的な変形をする折りたたみ自転車とか、
輪行用としての用途くらいしかメリットが思い浮かばん。

5. ななしさん 2015-01-31 19:11

デザイン的には結構好き
安く日本で手に入るようになれば、買うの考えたいわ

6. ななしさん 2015-01-31 19:15

いたずらがいやずら

7. ななしさん 2015-01-31 19:20

なんだか面倒くさそう
まだベルトの方が良いや

8. ななしさん 2015-01-31 20:52

折りたたみの自転車にはいいかも

9. ななしさん 2015-01-31 20:53

走ってる所、めちゃめちゃギア比高そうなのに軽く漕いでるように見えるんだよなぁ。リアの紐まきとりホイールはゼンマイ式なのかしら?なんかしらこぐ力にアシストしてんのかな?左右で釣りあうようになってるんだろうけど。しかし興味あるわ。値段気になるけど買ってみたい。

10. ななしさん 2015-01-31 22:28

チャリ党としては欲しい。

11. ななしさん 2015-02-01 00:04

砂利とか泥、雨に雪みたいな汚れや天候への耐久性ってどうなの?っていうの正直な感想。

12. ななしさん 2015-02-01 00:13

※4
そこまで思いついておいてなんで冷ややかやねん

13. ななしさん 2015-02-01 00:15

※4
そこまで思いついておいてなんで冷ややかやねん

※9
アシストの逆で負荷になってると思う

※11
チェーンよりはマシだろ

14. ななしさん 2015-02-01 00:31

なるほどね。
摩擦でドライブしてるんじゃなくて、ベルトを巻きつけてドライブしているのね。
効率は良さそうだけど、問題はペダリングの際に、伝達力が変わってしまうよね。
左右で打ち消しあうと言っても、BBのところでは打ち消すかもしれないけれど、
それぞれの足で抵抗が変わったら、さすがに漕ぎづらいわ

15. ななしさん 2015-02-01 01:13

クイックはレバー側を回しちゃダメなんじゃなかったかいな

16. ななしさん 2015-02-01 11:20

チェーンとしたら軽くできるけど クランクやその補助機材入れたら紐の方が重いんじゃない? あとクランク回してる時に後輪の動きが均等に伝わってないように見えるね 坂の性能はどうだろう?

17. ななしさん 2015-02-01 11:21

チェーンとしたら軽くできるけど クランクやその補助機材入れたら紐の方が重いんじゃない? あとクランク回してる時に後輪の動きが均等に伝わってないように見えるね 坂の性能はどうだろう?

18. ななしさん 2015-02-01 16:18

前輪にも後輪にも付けようか

19. ななしさん 2015-02-01 23:29

いっそのこと足踏み式ペダルにした方が

20. ななしさん 2015-02-01 23:31

いっそのこと足踏み式ペダルにした方が

21. ななしさん 2015-02-01 23:32

いっそのこと足踏み式ペダルにした方が

22. ななしさん 2015-02-02 11:48

タイヤ、チューブ交換の時のホイールの脱着がめんどくさそう
メンテナンス性を犠牲にするとか論外だろ

23. ななしさん 2015-02-03 08:00

ヨーヨーと同じ原理か・・

24. ななしさん 2015-02-03 08:01

ヨーヨーと同じ原理か・・

25. ななしさん 2015-02-03 08:49

シャフトドライブを改良した方がスッキリする。

26. ななしさん 2015-02-03 23:13

同じこと二回いう人多くてもやもやするわ

27. ななしさん 2015-02-04 18:19

クランク部の摩擦耐久性に難があるわ。
接触部ってベアリング当ててないよね?

28. ななしさん 2015-02-05 10:46

同じこと二回いう人多くてもやもやするわ

29. ななしさん 2015-02-06 03:11

同じこと二回いう人多くてもやもやするわ

30. ななしさん 2015-02-06 12:42

まじか三回いえばモヤモヤしないだろ

31. ななしさん 2015-02-06 12:45

まじか三回いえばモヤモヤしないだろ

32. ななしさん 2015-02-07 01:06

おまえら平日の明るいうちくらい外でろよ

33. ななしさん 2015-02-07 12:17

クイックレリーズのレバー側を回すのは間違った扱い 
基本を知らない奴が応用品をつくるのはリスキーで危険だと思うな

34. ななしさん 2015-02-07 12:19

クイックレリーズのレバー側を回すのは間違った扱い 
基本を知らない奴が応用品をつくるのはリスキーで危険だと思うな

35. ななしさん 2015-02-07 18:02

あくまで変わり種の自転車であって普及を考えるようなものでは無いように思えるが

トルクセンサを使わなくても歪みゲージで駆動力を測定できるので消費エネルギーを測定するのに都合がいい。安価で改造が簡単で高精度、何よりも耐候性に優れるといいことずくめだね、そういう用途では。

36. ななしさん 2015-02-08 09:54

フレームにドライブシャフトを内蔵して極限まで外見のゴテゴテを抑えてほしいのと、僅かな力で絶大な駆動力の自転車を発明すれば莫大な富を築けるだろうな。

37. ななしさん 2015-02-09 16:05

ハサミでチョッキンとか言ってる人いるけど
このストリングスはダイニーマ繊維といって
そこらのハサミじゃ絶対切れない素材で出来てるから無問題
(切断できる専用ハサミは高価で身近には売ってない)

38. ななしさん 2015-02-11 09:15

紐の緩みや長さの違いで左右の足にかかる負担が違うんだな。

39. ななしさん 2015-02-12 13:25

タイヤの脱着がすげー楽だな

40. ななしさん 2015-02-12 13:28

タイヤの脱着がすげー楽だな

41. ななしさん 2015-02-12 14:52

ためし乗りしたい
値段相応。

42. ななしさん 2015-02-13 15:31

ハサミでいたずらされそう

43. ななしさん 2015-02-14 00:24

効率悪そうだしスムーズに加速できないだろうなコレ
ロードとかには使えないね

44. ななしさん 2015-02-14 22:51

トルクで千切れそう

45. ななしさん 2015-02-15 04:32

浸透したらイタズラ多発しそうやね
学生間のイジメとか
画期的やとおもうけど
工具も不必要な簡単すぎるワイヤー交換はちょっと再考すべきかも

46. ななしさん 2015-02-15 04:34

浸透したらイタズラ多発しそうやね、学生間のイジメとか。画期的やとおもうけど工具も不必要な簡単すぎるワイヤー交換はちょっと再考すべきかも

47. ななしさん 2015-02-15 04:34

浸透したらイタズラ多発しそうやね、学生間のイジメとか。画期的やとおもうけど工具も不必要な簡単すぎるタイヤ、ワイヤー交換はちょっと再考すべきかも

48. ななしさん 2015-02-15 04:37

浸透したらイタズラ多発しそうやね、学生間のイジメとか。画期的やとおもうけど工具も不必要な簡単すぎるタイヤ、ワイヤー交換はちょっと再考すべきかも

49. ななしさん 2015-02-15 04:37

浸透したらイタズラ多発しそうやね、学生間のイジメとか。画期的やとおもうけど工具も不必要な簡単すぎるタイヤ、ワイヤー交換はちょっと再考すべきかも

50. ななしさん 2015-02-16 19:18

クランクが曲がってるから、立ち漕ぎで負荷かけたら折れそう

51. ななしさん 2015-02-16 19:29

リスキーで危険ってwww

52. ななしさん 2015-02-20 00:06

何回も同じコメントするのはやってるんか?

53. ななしさん 2015-02-23 00:10

アイデアとしてはトロッコと同じ方式。

54. ななしさん 2015-02-23 15:30

>クイックレリーズのレバー側を回すのは間違った扱い 
>基本を知らない奴が応用品をつくるのはリスキーで危険だと思うな

まぁ効率の追求じゃなくて
変り種を作って有名になりたかっただけな連中だから仕方ないよ
この手の輩は自転車好きなんじゃなくて発明好き(しかも役に立たない)だから

55. ななしさん 2015-02-25 04:19

駆動系よりもブレーキワイヤーなんとかしてほしいわ鬱陶しい
フレーム内蔵はちっとも一般に普及せんし

56. ななしさん 2015-02-25 08:21

クイックレリーズ時のヒモの取り回しとか交換の手間とか
問題になりそうな所はしっかり考えられていて良いね!

ただこれ、見た限りペダルで紐引っ張って後輪軸内のバネに溜めるような
チョロQみたいな構造だと思う。
動画内の加速度見る限りたいしてトルクも高くないので
斜面の多い日本だと場合によっちゃトルク不足で登れなくて使い物にならんね
つまり坂の無い大陸専用の仕組み見たいだね、残念。

57. ななしさん 2015-02-26 13:33

結局耐久性の問題に帰結する

58. ななしさん 2015-02-26 18:02

おまえら好き勝手なこと言ってるけど・・・
Youtubeへ飛んでコメ欄見ればstringbike.comへお越し下さい
って書いてあって、
ハンガリー以外にも数カ国で販売してて
普通の自転車より上り坂は楽だとか
そういうことわかるのに

59. ななしさん 2015-02-28 00:01

残念な出来だから広まらない

終了

60. ななしさん 2015-02-28 00:01

残念な出来だから広まらない

終了

61. ななしさん 2015-02-28 18:46

ここまでやりながらペダルは回転運動に拘るのね
一番効率良く力を伝えられる屈伸の軌跡をなぞったクランク機構とか作れないものかしら

62. ななしさん 2015-03-01 12:33

実際に作っちゃう→偉い
それ見て、ゴチャゴチャケチつけるだけ→凡俗
w

63. ななしさん 2015-03-04 06:49

>>62
まったくだぜ
ここの連中はネガティヴ思考だけは一人前だからw

64. ななしさん 2015-03-05 17:39

実用性うんぬんよりこんなこともできるやでーってことで
すごいのに勝手に実用想定での批判コメ多いな。
ここから応用応用で物にするんや。貴重な一歩目なんやで。

65.   2015-03-06 16:46

音声なしでも見れてしまうという事は良い映像の作りをしている
映像の話は別として
良い製品は自然と広まるよ
商品にケチ付けるコメントに更にケチをつけてるコメントも同じ系統の人種だね
どうせなら良い点をあげて褒めまくってやれ、言えるほど多くはないと思うけどねw

66. ななしさん 2015-03-07 13:04

普通に凄かった
後はお値段だなあ

67. ななしさん 2015-03-07 14:05

紐の素材はナイロン?、そんなすぐに切れないと思うが大丈夫かな
面白いけど構造的にペダルを漕ぐとカックンカックンいいそうw

68. ななしさん 2015-03-07 23:00

同じコメントするなや

69. ななしさん 2015-03-09 17:39

ひもが切れるのを心配してるヤツは
チェーンを信用しすぎやで

70. ななしさん 2015-03-12 14:21

自分で組み立てたりメンテナンスするつもりなら
これはすばらしい

日本の製品もそろそろメンテナンス性を重視してそれを売りにしたほうがいいと思う

71. ななしさん 2015-03-12 15:25

俺が見て感心したのは動力を取り出す方法だな。

チェーン駆動のままでも、あれを組み合わせれば踏むときの一番オイシイ部分で力を取り出すことが出来るようになるんじゃないのかな。

ただパッと見、摩耗対策が要りそうな機構ではあるけど‥

72. ななしさん 2015-03-15 15:57

米欄でクイックの使い方がーっていってる奴だけど動画見たら何故そうするのか分かるだろ
自転車通ぶりたいの?馬鹿なの?

73. ななしさん 2015-03-16 23:46

>>61
屈伸ではないが、角丸長方形のクランクは何年か前にTVで視たよ、
部品数多すぎで商品化は幻だった。まあ零細町工場の暇つぶしだ。

74. ななしさん 2015-03-16 23:49

>>61
屈伸ではないが、角丸長方形のクランクは何年か前にTVで視たよ、
部品数多すぎで商品化は幻だった。まあ零細町工場の暇つぶしだ。


75. ななしさん 2015-03-31 20:58

これ坂道走れるのかよwww
多分相当キツイぞwww

見た目は好き

76. ななしさん 2015-04-23 19:57

いっぺん乗ってみたい! 

以前シャフト駆動の自転車があったけど流行らなかったのは何でだろ? チェーンより整備(交換?)しやすそうなのに。

77. ななしさん 2015-04-24 20:19

裾がクランクに挟まりそう。

78. ななしさん 2015-08-01 14:31

考えうる不具合はシャフトもチェーンもベルトも紐もどんぐりかな

きちんとメンテするなら現行のチェーンが性能、信頼性は一番だと思う

79. ななしさん 2015-08-08 03:25

紐だから切られるとかいってる奴いるが
今までだって自転車は分解いたずらし放題だったろうに
心配なら財布にでも予備突っ込んでおけばいい

ホイールの脱着が面倒そうだから論外とかいってる奴は動画みてないだろ
簡単にはずしてる
ホントに雑な妄想で批判する馬鹿しかいねえ

80. ななしさん 2015-08-10 20:17

ヒモ受けのCワッシャーが走行中どこかいっちゃう予感www

81. ななしさん 2015-08-18 18:59

マキビシも嫌や。。

82. ななしさん 2016-02-14 16:41

ローラースルーGOGOみたいなもんか

83. ななしさん 2016-02-17 22:21

紐切れるうううううううう!!!!

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